浙江温岭“6.13”槽罐车爆炸事故搜救结束，事故致20人死亡24人伤重，人住院治疗。

网传爆炸原因分析

运输液化气槽罐车从宁波到温州瑞安，从高速公路出来走国道时，初步了解是由于事故车辆进入匝道时速度过快，车辆失控，阀门箱遭到严重侧撞，液化气泄漏，引起后方两车起火后，槽车也开始起火。罐体受到烘烤造成罐内气相沸腾爆炸(据通报槽车安全阀也未能正常起跳，丧失了避免罐内爆炸的最后一个机会)。根据最新公安部交管局通报，车辆共计发生两次爆炸，据网友分析是第一次罐内气相沸腾后超压引起的物理爆炸和第二次罐体爆破后液化石油气遇空气后的化学爆炸（待官方证实）。这起事故是近二十年来最严重的一起运行中的液化石油气槽车爆炸事故。但究其原因，仍然是进匝道车速过快这一-简单起因。损失之大，起因之简单，令人扼腕。

行驶的炸弹

液化气罐车可以说是一颗移动的大炸弹。它的最大危险在于，如果发生交通事故，罐体一旦破裂，液化气就会快速泄漏。这里面最大的特征就是出现一片白雾（液化气由液体变为气体，体积扩大倍，大量吸热，使空气中的水汽凝聚为水滴）。当你看到有白雾的时候，不要说话，没命地跑吧。

运输危化品应当注意什么？

从事危化品运输车辆驾驶要专人专车

按照《危险化学品安全管理条例》规定，驾驶员、押运员必须接受有关法律、法规、规章和安全知识、专业技术培训，了解所运载的危化品性质、危害特性及发生意外的应急措施，经考核合格，方可上岗作业。起运前要向驾驶员交代清楚所载货物的物理、化学性能、注意事项，如产品的比重、闪燃点、毒性等。另外，还要带上几个桶盖密封圈，一两个湿麻袋，少量沙子，以及专用扳手、干粉灭火器等器材，以防急需。

装卸货物需要注意

1.危险货物运输企业、车辆、驾驶人、押运员、装卸员必须取得相应资质。

2.装载介质与罐体喷涂介质、车辆道路运输证载明介质一致。

3.危险货物装载匀称均衡、整体固定，做到一车一货，不同危险货物不能混装，不得超载。

4.危险货物装载后，危险货物名称、形状、数量、处置方法、企业联系方式等要书面记录，随车携带。

5.液体危险货物罐车装载完毕后，应将紧急切断阀关闭，确保无损坏、无渗漏。

运输途中要注意

行车，精心驾驶

运输危险品责任重于泰山，要挑选脾气性格温和、技术精湛，且不吸烟的驾驶员担当。行车要“礼让三先”，主动避让各种车辆。躲开坑坑洼洼，不开英雄车、赌气车，使车辆在平稳中前进。驾驶中要尽量少用紧急刹车，以保持货物的稳定，防行车交会时有烟头飞落。

行车路线、时间要选择得当

运输危险品要选择道路平整的国道主干线，不能图路近而走情况复杂的道路。行车要远离城镇及居民区，非通过不可时，要再检查一次，确认安全无泄漏后再过境。不能在城市街道、人口密集区停车休息、吃饭。特别是槽车运输危化品，由于罐子全部暴露在外，在夏天应提倡白天休息，夜间行车，以防液体膨胀。在行车中要避开车辆、人员高峰期。万一发生泄漏，个人力量无法挽回时，要迅速开往空旷地带，远离人群、水源。一旦发生交通事故，要扩大隔离范围，并立即向有关部门报告。

卸货时要注意

小心卸货，防止污染

危化品有毒性、腐蚀性，一不注意就容易污染环境，特别是液体产品容易污染土地和水源。长距离的运输，车辆阀门松动或者交通事故，都会造成装载的货物泄露。应严格按照操作规范执行，以免造成重大安全和环境污染。

最重要一点：防火

危货运输忌火，危险品在装卸时应使用不发作火花的东西，车厢内*止吸烟，车辆不得挨近明火、高温场所和太阳暴晒的地方。装运石油类的油罐车在停驶、装卸时应安装好地线，行进时，应使地线触地，以防静电发作火灾。