当前位置: 爆破材料 >> 爆破材料优势 >> 国道109新线高速公路首个超千米隧道双线
6月23日,国道新线高速公路塔岭沟隧道右线顺利贯通,这条隧道也成为全线首个超千米双线贯通隧道,为年底全线建成通车奠定坚实基础。
据了解,塔岭沟隧道位于门头沟区斋堂镇,设计为双向六车道,隧道右线长米,左线长米,是七工区重点控制性工程。
隧道项目总工程师张雷介绍:“在整个施工过程中,我们发现隧道洞口处岩体较破碎,成洞性较差,且属于特大断面隧道施工,施工难度较大。为此,工区项目部成立了浅埋段超大断面隧道综合施工技术研究组,不断优化作业技术,保证施工进度。”
在塔岭沟隧道右线施工过程中,最小埋深位置拱顶距离地表仅为2米,对开挖进尺精密度要求极高,工区项目部通过采用超前中管棚+双层小导管相配合的形式进行超前支护,并按照“管超前、弱爆破、短进尺、强支护、快封闭、勤量测”的施工原则,顺利完成穿越浅埋施工段建设任务。
七工区常务副经理郭家文说:“我们积极推广新技术、新工艺、新设备、新材料的应用,利用湿喷机械手、二衬台车、有害气体监测、人员定位和三维扫描仪等先进设备,全面提升隧道施工标准化水平,同时创新、研发7项实用新型专利并获得认证,为隧道安全、质量和进度提供了较大帮助。”
下一步,工区将对隧道进行仰拱、二衬、路面混凝土硬化、洞内防火涂料等施工建设,尽快竣工交付验收。
门头沟区融媒体中心记者:杨铮