爆破器材装卸、运输事故案例：

爆破器材在装卸、运输过程中发生的事故案例

对爆破器材在装运输过程中发生的事故，认真分析原因，从中吸取教训，积极研究预防对策，减少运输、装卸中各种违章行为，防止和避免事故的发生。

1、年7月27日，云南省曲靖市燃料一厂用东风车运送28．5万发电雷管到重庆涪陵某企业，由于装车时，未对电雷管箱采取固定措施，车辆在运输途中经两次卸货，自由空间加大，加上途中长时间颠簸，雷管箱体散包，造成零星雷管在车内发生摩擦撞击，当日上午9时50分突然发生爆炸，车辆完全被毁，导致15人死亡，61人受伤，众多民房被毁，直接经济损失多万元。

2、年3月18日，湖南新化县向红机械厂一辆装有4万发电雷管，20万发火雷管的运输车，在向一号仓库装卸平台倒车准备卸货时发生爆炸事故，造成10人死亡，防护土堤外两人受伤。事故原因分析为，在倒车时与装卸平台发生碰撞引发爆炸。

3、年12月21日，甘肃平凉华荣运输公司一辆满载10吨炸药的货车行驶至连霍高速因路面上有积雪湿滑，货车突然失去控制，撞上高速公路防护栏后侧翻。数百箱货物撒落一地，司机受伤。据警方调查，当时司机未按规定路线行驶，走错道路加之路面积雪湿滑，导致出事。

4、年9月5日，重庆市渝物民用爆破器材有限公司一辆满载炸药的中型货车，在行至龙西隧道洞口时与一满大货车迎面相撞。造成两辆车辆不同程度的损毁，爆破器材运输车辆的驾驶员与押运员受伤，交通中断1个半小时，所幸装有危险品的货箱没有受损。事故原因是由于爆破器材运输车辆超车所致。

5、年9月4日下午3时40分左右，重庆广联民用爆破器材有限公司一辆装有约3吨乳化炸药的专用车停在大足县南山火工炸药仓库卸货。不料炸药刚卸了一半，停在陡坡地面的车子突然启动，连冲七八米后撞塌围墙，坠下近50米高的山坡。爆炸物品散落山坡上，所幸车内没有违规装运雷管，避免了一场大爆炸。

事故原因为：由于该车车头在斜坡下方，工人先卸货厢尾部炸药，整车重心移向车头。司机又未按常规用石头在轮胎上“打眼”（斜坡停车后在轮胎后面垫块石头，防止汽车滑动造成危险），以致车辆失去控制。

6、年8月24日上午10点10分左右，四川省达州市欣安爆破公司员工鲁某在施工工地上，右手拿着4枚电雷管，边走边打电话，不料脚下一滑，手里的雷管全爆炸了。鲁某被炸成重伤。事故原因分析为：电雷管在遇到人体静电、电磁辐射或者碰撞引发爆炸。

7、年11月02，重庆市巴南民爆有限责任公司，装载有4吨左右的“二号岩石乳化炸药“的危险品运输车，在运输途中由于雨天路滑与一辆拖挂车追尾相撞发生车祸。事故导致危险品运输货车上驾驶员受伤。

8、年12月10日上午，四川省广元市金开爆破公司职员陈某在雷管运输过程中，卸货时，手里提着的雷管突然爆炸，陈某被炸成重伤，后经事故调查因周围有人在打电话，引发了爆炸。

8、年1月25日上午8时37分，位于宜州市的广西龙头锰矿李家背矿山公路上，一辆农用车从该矿临时炸药库往施工现场运载民爆物品，途中发生爆炸，事故造成3人当场死亡，车辆被炸毁。事故原因：事发农用车上违规混装炸药48公斤，电雷管58发。

追根溯源，深刻反思，以上案例值得我们引以为戒。