先看两张照片了解一下爆破器材

乳化炸药

这酷似火腿肠的是乳化炸药！

塑料导爆管

这根类似2.5平电线粗细的是塑料导爆管，但目前由于产业升级，大部分地方已经被电子导爆管取代，年6月起国内全面静止使用除电子导爆管以外的导爆管。

爆破器材运输的市场有多大呢？

中国爆破器材行业协会的数据显示，年我国工业炸药销量.1万吨，工业雷管销量9.72亿发，总价值亿元；其中72.2%用于矿山开采，也就是说万吨的炸药需要从矿山的炸药库运送到井下采掘面，平均每天运送近1万吨。

数据来源：中国爆破器材行业协会

爆破器材行业的发展趋势

电子雷管类：“十四五”规划要求，年6月底前停止生产、8月底前停止销售除工业数码电子雷管外的其它工业雷管；

民爆炸药类：现场混装型炸药有安全性高、计量准确、操作方便、炸药性能稳定、综合成本低、污染小等优势。目前我国我国混装型炸药的产能占比30%，美国现场混装炸药占比超90%。“十四五”规划提出，民爆产业到年，企业现场混装炸药产能占比不低于35%，山西惠丰特种汽车或将引爆市场！

在使用电子雷管之前，炸药的领取、运输、交接都需要两个人在场，需要对每根雷管、每根炸药负责，做这项工作需要登记很多的编码，每天还要签成百上千个自己的名字，监管的效果却很有限；还有从采掘现场到炮眼这最后一米是空白的。强制使用电子雷管后，所有数据实时上传智能云民爆物品末端管控平台，动态追踪民爆物品编码信息，大大提高了管理水平。云爆破方面北京龙德时代走在市场的前列！

运输车市场很大，对运输者：车的舒适性、可靠性、出勤率；对管理者：出勤率、出活率、运行成本、采购成本、车联网类的车子在哪里之类的相关运行信息。首先要解决的是解放人的体力劳动，下一步的是解放人的脑力劳动，紧跟时代步伐取得现代化突破者得天下！

资料来源：中国爆破器材行业协会雷管介绍

非煤矿山爆破器材运输车矿安标准是年颁发第一张证书以来，安监局开始整顿爆破器材运输设备；目前市场主要有：①以吉普车和皮卡车为主的改装车；②铰接式的自研车（由于铰接式车辆成本较高，市场上见过铜陵铜冠、招远旭日、Normet等生产的一拖多的车型）；③一体式的自研车。

PS:改装车主要改装了什么？

答：主要改装了制动器，从原车的钳盘制动器或者鼓式制动器等干式制动器改成封闭式湿式多盘制动器！主要为了解决井下长距离重载下坡干式制动器因为发热失效等引起的安全问题，加装整套制动系统一般包括液压油箱、液压油泵、充液阀、蓄能器、脚踏刹车阀、手刹阀、4个制动器。

图片拍摄时间较早皮卡改装车

北京吉普改装

皮卡车改装

勇士改装车

图片拍摄时间较早铰接式爆破器材运输车

铰接式爆破器材运输车

铰接式爆破器材运输车

一体式的自研车

一体式的自研车