工人日报客户端记者陈昌云通讯员庞大俊“自严控超挖超耗专项整治启动以来，我们项目喷射混凝土由.93%降至.9%，降低16.9%；衬砌由15.23%降至为9.22%，降低6.01%。其他作业工点超挖超耗均有显著改善。”中铁一局滇中引水工程昆明2标（以下称“二标”）项目经理段良军介绍。

据了解，超挖是指以设计开挖轮廓线为基准，实际开挖的断面在基准线以外的部分，而超耗是指混凝土超出设计部分，它包括初期支护的喷射混凝土，治理“二超”的龙头首先在于严控超挖。

2标控制“二超”在滇中引水全线都颇有名气，早在年12月20日，由中铁开投集团组织的“隧洞施工超挖超耗控制”观摩会在2标盛家塘隧洞举行。

当时，中铁开投集团组织了所属的滇中引水楚红段、大楚段，玉楚高速等项目指挥部指挥长、项目经理、总工程师等60余人现场观摩。在盛家塘隧洞洞口，段良军从隧洞开挖的工艺方案、工艺流程、工装改进、管理创新、标准化作业、加强过程考核等六个方面进行了详细介绍。随后，观摩团对盛家塘隧洞开挖光爆效果、初期支护平整度、钢筋施作、混凝土衬砌表面质量及文明施工进行了观摩。

观摩中，项目负责人对本标段通过制定开挖方案、召开超欠挖专题分析会、举办工序质量观摩等方式进行超挖超耗管促使控，通过“洞长制、班组长责任制”等考核措施进行考核兑现，隧洞超欠挖质量得到明显提高。

段良军介绍，“截至年11月底，由我们承建的盛家塘隧洞初支混凝土喷射由原先的%降低到了目前平均超耗90%，施工成本得到了有效控制。”

据了解，滇中引水昆明2标线路全长13.71公里，主要工程“三隧洞一渡槽一暗涵”，是典型的地质围岩差、施工难度大、技术要求高的施工项目，给控制超挖超耗带来前所未有的大难题。

从开工伊始，项目部对控制“二超”高度重视，自年12月20日“隧道超挖超耗专项整治活动启动会”以来，滇中引水昆明2标项目部紧密结合中铁开投“隧道超挖超耗专项整治活动启动会”的要求和公司关于严控超挖超耗的指示，集中精力严控超挖超耗。

项目部持续开展各类形式培训教育。一是通过项目部技术负责人定期组织对各个工点技术人员进行交底和培训，提高技术人员管理及技术水平；二是工程部、质量部每季度对劳务队负责人、班组长开展集中技术及质量培训，提高劳务队管理人员责任心和成本意识；三是工程部、质量部及试验室定期深入作业班组，采取多媒体等培训手段，对一线作业人员进行技术培训及交底，提高一线作业人员技能水平；四是开挖作业要求作业人员必须定人、定位、定机，分区钻爆，及时对风钻等设备进行保养以达到钻爆预设效果。

同时，项目部利用每周一安全员安全培训机会，强调严控“二超”的重要性，讲解隧洞“二超”控制要点，如何改进工艺工法，进行培训，“项目部以自培方式先后对两个工区5个隧洞作业工点共19个班组，2个火工品库进行全覆盖培训，累计开展培训17批次，培训人数人，培训合格率%。”

2标党工委书记周正飞介绍，“与此相匹配，我们建立了一套完善的专项整治执行体系，超挖超耗专项整治领导小组、技术负责人、专业试验人员定期开展检查督导，及时提出优化措施和意见，技术人员全程进行旁站，及时制止和指导未按交底施工人员。钻孔完成后执行严格的‘三检’制度，验收合格后进行装药作业。这从根本上管控了超挖超耗，提升了整体整治效果。”

段良军补充道，“接着是深化技术攻关，项目部引进先进技术，联合专家组进行技术攻关，专业测量人员采用天宝X7三维激光扫描仪进行断面检测，使用超欠挖点云分析系统，现场生成测量断面图，分析超欠挖情况，并将扫描结果及时告知现场技术人员及管理人员。我们联合中铁工服开展隧洞超挖超耗专项技术研究，不断调整和优化爆破参数，同时采用智能化全站自动扫描仪进行炮孔点位自动放样，控制炮孔精度，周边眼采用水袋间隔不耦合装药，导爆索使用红线，孔穴封堵采用泡泥等措施，从而实现最佳爆破效果。”

段良军表示，“按照每循环进尺3米计算，爆破物品减少成本1千元；每米平均超挖量由原来的6.3方减少到5.1方，节省了1.2方还多，按照每方混凝土元计算，每掘进3米，混凝土成本便节省元……光面爆破技术在爆破效果、成本控制、安全管理上都带来了明显收益，效控制了隧洞超挖和出碴量，加快了隧道施工进度。”

严控了“超挖”，顺势就要严控“超耗”。

2标成立了物资超耗整治专项实施小组，常态化开展了物资超耗整治专项行动，现场材料员严格遵循“先送检后入库”的原则，杜绝了不合格材料进场；执行限额发料，严格控制各类钢材超耗，采取钢结构加工厂集中收料、集中加工，根据现场施工进度进行限额分批发放，不定时对各工点库存物资进行巡查，材料消耗情况纳入到劳务队伍考核，劳务队伍出现材料超耗时及时预警；严把混凝土超耗，随时发现各工点、各施工队伍的混凝土节超情况，及时查找原因并进行预警，将材料管理由事后控制变为过程控制，混凝土超耗有了明显的下降。