「来源:｜财经国家周刊ID：ENNWEEKLY」

文

《财经国家周刊》记者宋怡青

为期6天的第十三届中国国际航空航天博览会（俗称“珠海航展”）目前正在珠海举办中。自年首届航展以来，珠海航展每2年举办一次，已逐步发展为集贸易性、专业性、观赏性为一体，代表我国航空航天科技和武器装备研制高水平的盛会。

本届航展原定于去年举办，因为疫情延期到了今年。俗话说“好饭不怕晚，好事不怕等！”今年的珠海航展规模超过往届，线上线下共40个国家和地区，近家企业参加，参展飞机架、展馆数量增加至11个。

作为世界五大航展之一，本届珠海航展集中展示了党的十八大以来航空航天和国防科技等领域所取得的标志性成就和突破性进展，全方位展示航空航天、地面防务装备、军机、民航客机、通用航空、无人系统、发动机、MRO、军民融合等领域的高、精、尖展品。让观众近距离感受到航空航天领域自主创新的实力。

那么，本届珠海航展有哪些亮点？

“海陆空天电”统统安排上了！

来，我们带你过个眼瘾。

▲歼-16D图/航空工业

歼-16D首次重装亮相本届航展。这是世界首款反辐射战机，网友们给这款战机取了个非常响亮的名号“咆哮狼”。千万不要小看“咆哮狼”，它在歼-16的基础上进行了升级，配备了强大的干扰能力，不但能摧毁性打击敌方的防空系统，还能为我方战略性武器指明方向。

▲无侦-7图/航空工业

本届珠海航展，国产无人机精彩纷呈，其中首次亮相的型号是无侦-7大型战略侦察机。无侦-7是我国自行研制生产的大型高空长航时侦察机，主要执行远距离侦察与监视任务。它的列装，大大提高我国空军战略侦察与监视能力，堪称中华神眼。

▲教-10图/新华社

教-10飞机是我国空军新一代教练机。它大量采用四代机的成熟技术，可以很好地模拟四代机和五代机的飞行特征。目前除了大量装备空军航空院校外，也装备了很多一线作战部队。这款教练机外形帅气，机动性能好，是不可多得的空中利器。

▲歼-20图/新华社

歼-20是新一代国产隐身战斗机。本届航展歼-20以新装备、新编队、新姿态参加，这也是歼-20换装国产发动机后首次对外公开展示。飞行表演中多个动作充分展现了歼-20优秀的低空高速、小半径转弯以及大迎角飞行能力。

▲运-20图/本刊

运-20运输机是我国自主研发的新一代重型军用运输机，最大起飞重量吨，最高载重66吨，是我国迄今研制的最大飞机，被视为中国工业化和军事现代化的重要里程碑。作为大型多用途运输机，运-20可在复杂气象条件下执行各种物资和人员的长距离航空运输任务，是空军战略性、标志性、引领性装备。

▲直-20图/航空工业

直-20是我国自主研发的新一代10吨级通用运输直升机。目前，直-20已经通过了高原、极寒以及高温高湿恶劣环境的测试，表现出了优秀的性能，能在我国辽阔国土上所有地区执行任务。

▲空警-图/中国电科

空警-预警机是中国电子科学研究院等多家单位联合研制的新型预警机。空警作为我国新一代预警机，采用了数字阵列雷达等新技术，提高了对于隐身目标的探测能力，它的研制成功，对于我国预警机乃至雷达工业的发展具有重要意义。

▲轰-6K摄影/宁振波

轰-6K是在轰-6的基础上改进成的新型轰炸机。它的研制成功，集中体现了我国航空电子、材料技术的最新成果。轰-6K不仅是近10年来我国航空制造业综合集成能力的一次大展示，而且为其他老旧航空产品升级改造提供了全新的思路。通过一系列先进技术的应用，与轰-6相比，最新的轰-6k已经实现“脱胎换骨”的转变。

▲AG“鲲龙”图/新华社

我国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG，在碧海蓝天的见证下，成功完成珠海的飞行投水功能演示首秀。投水后飞机状态良好，响应特性正常，投水任务系统及飞机其他各系统工作稳定。

▲民用涡桨发动机AEP图/新华社

AEP民用涡桨发动机，由我国自主创新研制的。虽然这台发动机是民用型号，但它的军用衍生型号却是空警-、运-30中型运输机的标配发动机。此次AEP民用涡桨发动机亮相珠海航展，意味着这型发动机也已经达到成熟可用状态。再也不用担心空警-、运-30等大型机得“心脏病”了。

▲涡扇发动机AEF图/新华社

AEF是推力为1吨级的小型民用涡扇发动机，属于轻量级航空发动机。虽然这款航发是民用，但并不代表不能军用。我国的多款军用无人机也曾使用从欧洲进口的民用发动机。现在有了这款国产航发，再也不用担心无人机发动机被断供。

▲“太行”发动机摄影/王建军

在军用航空动力展区，首次亮相的“太行”发动机发展型令人瞩目。该型发动机是我国自主研制的具有自主知识产权的大推力加力式涡轮风扇发动机，是“太行”发动机系列化发展的重要成果，可满足新型飞机动力需求。

▲嫦娥五号月球探测器摄影/戚承权

嫦娥五号月球探测器由国家航天局组织实施研制，是中国首个实施无人月面取样返回的月球探测器。嫦娥五号任务是中国探月工程的第六次任务，为中国探月工程的收官之战，也是中国航天最复杂、难度最大的任务之一，实现了中国首次月球无人采样返回，助力月球成因和演化历史等科学研究。

▲新一代载人飞船返回舱图/珠海发布

新一代载人飞船试验船返回舱亮相，它是我国面向空间站运营和载人月球探测任务全新研制的航天器，比神舟飞船体型大，能载人载货，一次可运送6到7名航天员。

▲月壤图/珠海发布

中国航天局展出了月壤储存罐，展品标签上写有：“月球样品由嫦娥五号采集”这是人类第二次获得直接的月球科研样品，对于月球的形成和演化具有重大的科研价值。

▲火星探测工程图/航天科技

年5月15日，天问一号着陆巡视器成功着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区，由中国独立完成的火星探测任务首次着陆火星取得圆满成功。当前，“祝融号”火星车正处于为期一个月的日凌期，暂时与地球失联，日凌期结束后将继续它的火星探索之旅。

▲10型运载火箭图/本刊

作为我国目前运载能力最大，且综合性能指标将达到国际运载火箭先进水平的一型火箭，10型运载火箭在未来将执行载人登月探测以及一系列深空探测等任务。该型火箭芯级箭体直径9.5米，捆绑4个5米直径助推器，可以构建近地轨道运载能力达到吨，奔月转移轨道运载能力50吨，奔火转移轨道运载能力35吨的系列化型谱。

▲VT4主战坦克(左)与VT5坦克(右)图/兵器工业

在本届珠海航展上，国产VT4主战坦克惊艳亮相。VT4是我国自主设计生产的新一代主战坦克，火力、机动性和装甲防护均处于世界一流水平。VT4火力强大，配装一门毫米主炮，同时配有并列机枪和高射机枪。它的防护能力同样出色，采用全新设计的复合装甲和爆炸反应装甲的双重防护。

VT-5轻型坦克设计上的最大亮点，是行走机构使用液气悬挂系统。这种悬挂既可以增加VT-5的行驶平顺性，提高行进间射击精度；还能让坦克做一些特殊动作，改变悬挂系统压力就能控制坦克做出前俯、后仰、左倾或右倾等动作，可大大提高坦克的作战和生存能力。

▲VN16两栖装甲突击车图/兵器工业

VN-16型两栖突击车是向国际市场推销的一款两栖装甲车辆，其部分指标与我军05式两栖突击车类似。VN-16的主要武器为一门毫米低后座线膛炮，配备了稳像式火控系统、激光测距仪、热成像炮长瞄准镜等。其在水中最大航速每小时28千米。

▲ST3轮式毫米突击炮图/兵器工业

ST3轮式毫米突击炮是一种具有多种打击能力、强大火力和高机动性的装甲突击武器。该突击炮机动性和越野能力突出。武器采用一门北约制式毫米坦克炮，可发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹、杀伤爆破弹、炮射导弹等各种类型弹药，配合带有热像仪的稳像式火控系统，可全天候对静止或运动的目标实施打击。

▲HQ-9BE远程防空导弹武器系统图/航天科工

HQ-9BE防空导弹在本届航展上备受

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lktp/5268.html