在煤炭业迅速发展的同时，离不开一线矿工的艰辛付出。30岁的王维是神东煤炭集团公司一名采煤机司机，他说煤矿是在地下工作，与地面上截然不同，下了井就是另一个世界。上午7时许，王维开始新一天的工作。防护服、矿灯、安全帽、氧气瓶......王维熟练地全副武装后准备下井，他说，这些工具加起来有近20多斤重，负重在井下作业很消耗体力，但缺一不可，因为一旦井下遇到危情，这些自救设备就能保命。换好了装备，王维和工友就准备乘坐运输车下井。矿上每天有专门的运输车送矿工下井，但车内空间很狭窄，最多容纳30人，而且井下限速，经常坐车需1个多小时才能到达作业面。由于巷道空间不大，仅能容纳两辆车会车，遇到对向来车，司机都会主动闪灯提醒对方小心避让。王维说，可别小看巷道，井下所有的材料设备都要通过巷道运输，一但矿工被困井下，巷道也是逃生的生命通道。上午8点，运输车通过巷道将矿工送往各个采煤作业面，矿工们在各自岗位开始新一天的工作。来自徐州的王维既是一名大学生，又是一名采煤机司机，主要负责生产开采原煤，“我是科班出身，跟着师傅学了一个多月的操作技术就上手了。”采煤机是开采原煤的核心器械，王维每天控制采煤机在长约米，高约7米的作业面来回割煤。他说，为了监控采煤机正常运转，采煤机割到哪里，他就要跟到哪里，工作一整天至少要走6公里，加之背上的氧气瓶和自救设备，对体力消耗很大。上午10时许，王维配合工友对液压支架进行检修。他说，液压支架不仅承载了煤层的重量，而且给矿工提供了操作空间，但由于支架24小时不停地运转，难免也会出现线路老化现象，他们在生产的同时还要兼顾对支架进行检查维修。下午3时许，王维在工作中发现一处安全隐患，他立即跟工友反复强调安全生产问题，他说，井下安全是第一位的，工作中细小甚微的疏忽都可能引发事故。相比工作中人为的安全隐患，井下瓦斯爆炸更可怕。王维说，煤炭有瓦斯，当瓦斯聚集在一起，达到一定程度就会发生爆炸，后果不堪设想。采煤机工作时会产生大量粉尘，说，煤尘夹杂着煤块劈头盖脸打来，眼睛根本无法睁开。王维每个班次工作8小时，工作期间都会带上防护口罩，避免吸入大量粉尘。下午4时许，王维将当日的开采情况录入到电脑后，就升井结束一天的工作。在井下工作一整天下来，王维的双手早已沾满了煤渣，他说，每天下班后就会立即洗个澡，再好好睡一觉，浑身的疲劳就没了。王维在井下工作7年，他多次获得金牌班长荣誉，王维如数家珍地说，行内有人说入井三分险，其实他每天都是在提心吊胆中度过的，这些证书真是拿命换来的，每次翻看荣誉就觉得特别珍惜。矿工们每天在与常人隔绝的世界里工作，伴随着飞舞的煤尘和机器轰鸣声，王维就是他们其中的一员，过着不平凡的生活。这份职业对王维来说，既充满冒险，又是希望。如今王维已经成家，他每次下井前都会暗自地鼓励自己，盼望着能够平安升井，因为在他的背后，还有一个幸福的三口之家。

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lktp/7130.html