潮起大湾区，风劲好扬帆。在粤港澳大湾区几何中心，一座宏伟的现代建筑似一朵“玉兰”，绽放在东莞天际线，这是中建五局建设者匠心筑就的又一城市新地标——东莞·民盈国贸中心。

▲项目效果图

东莞民盈·国贸中心项目，由五栋塔楼及商业裙楼组成，最高楼T2塔楼建筑总高度达米，是东莞地区规模最大、定位最高、业态最全的大型城市商业综合体，包含甲A级写字楼、高端公寓、洲际酒店、购物中心等，是目前东莞第一高楼，粤港澳大湾区第七高楼。

建设期间，它创下了诸多“最”：项目超大深基坑建设，基础施工规模创下东莞建设工程之最；最高楼栋建成高度达米，建设高度属东莞目前建设工程之最；在东莞地区超高层工程中，第一次应用智能顶升钢平台技术，第一次应用智慧工地系统，技术难度属东莞建设工程之最。

面对多个区域之“最”的挑战，华南公司高度重视，委派具有丰富超高层经验的王成武担任项目指挥长，组建人的专业技术团队，发扬“信和天下敢为人先”的企业品格，以“每建必优使命必达”的坚定信念，攻克了一个个技术难点，最终项目刷新超高层结构施工新速度，获广东省五一劳动奖状、广东省青年文明号、美国LEED铂金级绿色建筑认证、全国绿色施工示范工程等多项荣誉。

“高”在品质

匠心筑基，万丈高楼平地起

▲国贸中心公交首末站

走进国贸中心地下一层，数辆巴士在候车区一字排开，多条线路公交车带领着乘客驶向城市的各个角落。国贸中心是东莞市首个配建公交首末站的大型商超建筑物，能够无缝连接地铁城轨，有效解决群众“最后一公里”出行难题。

国贸项目地下室共设四层，单层面积就将近10万平方米，外墙周长约米，开挖平均深度达21米，局部最深达28米，同时岩层复杂，岩面变化大。如此庞大的基础施工规模，让经验老道的王成武内心燃起了一种欲欲跃试的征服之火，他决心要和团队稳稳地“拿下”这座坚硬的“堡垒”。

▲全结构跳仓法施工技术

项目技术团队经过认真查看地勘报告并结合现场情况分析，严格按规范要求落实各类型基础持力层的检测试验工作，确保基础持力层承载力满足设计和规范要求。对于人工挖孔桩基础，因开孔标高处岩层大多为中（微）风化岩，采用了火药爆破和静态爆破相结合的方法，尽量减少爆破施工对周边环境的影响，保证了基础施工质量要求。

同时，技术团队邀请到国内著名的混凝土专家王铁梦先生亲临现场进行指导，最后确定采用全结构跳仓法组织地下室结构施工，“分块规划，隔块施工，分块浇筑，整体成型”。好比下跳棋一样，一方面，简化了施工工艺，有效控制超长超大结构混凝土裂缝问题；另一方面，简化建设工序、优化建设流程，更有利于后续各专业工序提前穿插工作，有效缩短了建设工期。

“富”在价值

敢于超越，快速施工破纪录

▲项目应用智能顶升钢平台系统

高米的T2塔楼结构形式复杂，施工难度大，“没有科技助力，光靠传统的建筑模式，是不可能完成这个高难度建设任务的”，项目总工程师单宏伟指出。

为此，技术攻关就成了首要工作。单宏伟和项目技术团队经过多次调研和方案的比选，建议大胆技术创新，在东莞市首次运用有“造楼机”之称的智能顶升钢平台系统，助力T2塔楼核芯筒竖向结构施工。

为了用好这个“新宝贝”，项目专门成立钢平台管理小组，对钢平台的使用与运行状况进行实时监控与数据监测。项目团队正“摸着石头过河”，就迎面遇上了施工工序协调难题。超高层核心筒施工墙体多变、空间紧促、吊装空间不足，施工工序是否流畅有序，就成了影响工期的关键。王成武带领团队迎难而上，提升精细化管理水平，各部门协同联动确保岗位责任到位，信息反馈及时准确确保资源配置到位，各专业单位行动统一确保工序穿插到位，有效解决了工序难题。

▲大吨位动臂塔吊

解决了内部施工工序难题，多米的高空，建楼的大型材料，特别是大型钢构件，怎么“抬”上去又成了新的难题。项目团队通过对钢结构工程的优化和深化设计及类似超高层项目的调研，最终选择安装了2台最大吊重达50吨的ZSL型动臂式起重机解决运输困难。在东莞，这种大吨位动臂式起重机在超高层施工的成功应用还是首次。超高层的混凝土输送同样是个棘手的问题，东莞国贸中心项目启用了超高压输送泵，两台HBT90CH超高压输送泵，配备高质量泵管、轻型自动布料机等，实现了最大结构高度.7米的高强度混凝土输送，创下了东莞市建筑工程高强混凝土泵送高度最高的记录。

确保安全，是超高层施工的重中之重。为解决超高层消防难题，项目参与国家“十三五”重点研发计划，并成功完成示范工程验收，发明了一套防火隔离装置，开发了“超高层消防疏散与预警系统”，经业内专家评价达到国内先进水平。项目团队自编自导自演的《建筑安全伤不起》MV，网络点击播放量超万，被多个行业

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