最新消息，沈阳斯林达安科新技术有限公司（下称“斯林达”）车用压缩氢气塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶已经通过“三新”技术评审。斯林达成为国内首家通过“三新”评审的车用压缩氢气塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶制造厂家。

评审中，国家市场监督管理局特种设备安全与节能技术委员会气瓶分委会（下称“气瓶分委会”）专家一致认为，斯林达研发的车用压缩氢气塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶，其设计、制造均符合T/CATSI-《车用压缩氢气塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶》团体标准的规定，对试制产品进行的各项试验也均符合团体标准的要求。气瓶分委会同意该产品通过“三新”技术评审。

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根据TSGR-《特种设备安全技术规范》1.6条规定，“采用新材料、新技术、新工艺以及有特殊使用要求的气瓶，与本规程规定不一致时，制造单位应当向国家质检总局申报，申报资料至少包括有关的设计、研究、试验的依据、数据、结果以及经评审的企业标准及其型式试验报告。国家质检总局委托相关专业技术机构进行技术评审，评审结果经国家质检总局批准后，方可正式投入生产使用。产品生产和型式试验所依据的产品标准应当附合本规程的1.5的规定。”

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T/CATSI-《车用压缩氢气塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶》团体标准由中国技术监督情报协会批准正式发布，于年10月8日开始实施。该团体标准规定了车用压缩氢气塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶的型式和参数、技术要求、试验方法、检验规则、安装防护、标志、包装、运输和储存等要求；适用于设计制造公称工作压力不超过70MPa、公称容积不大于L、贮存介质为压缩氢气、工作温度不低于-40℃且不高于85℃、固定在道路车辆上用作燃料箱的可重复充装气瓶。

该团体标准的出台，对于国产IV型储氢瓶的研发与生产意义重大。“团体标准让行业在研发和生产IV型储氢瓶上有据可依。”斯林达副总经理兼总工程师杨树军当时如此向高工氢电表示。

现在，斯林达车用IV型储氢瓶率先通过“三新”评审，表明斯林达在车用IV型储氢瓶的研发与推进上，又向前迈进了一步。

斯林达成立于年，公司于年承接了“十一五”国家高技术研究发展计划，成功研制了车载储氢瓶；年车用氢气铝合金内胆碳纤维全缠绕气瓶在上海世博会成功应用；年“70MPa高压气态储氢系统关键技术及应用”项目获得了国家教育部科技进行一等奖；年70MPa高压储氢瓶通过了国家型式试验，搭载该气瓶的燃料电池汽车可实现公里的续航能力，为国内首创。在年2月底举办的日本展会上，斯林达展出了一款70MPa储氢IV型瓶，这是国际舞台上首次有国产70MPa储氢IV型瓶实物展出。

据悉，该瓶爆破压力MPa，压力循环系数达到40次无泄露、破裂，远超国家规定的次，单位质量储氢密度是5.7%，较Ⅲ型瓶提升了42%，寿命上也从10年提升到15年。

长时间以来，车用IV型储氢瓶的国产化备受业界

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