人为因素损坏，主要是因为设计方案不周到、生产制造不到家、选料不合理、组装歪斜、应用不太好和维护不到位等多种因素所引起的。当然损坏，是闸阀正常运转条件下的损坏，是介质对密封面在所难免浸蚀和冲蚀等导致的损坏。

型号选择不合理和控制欠佳而引起的损坏。主要体现在并没有按负荷前提条件采用闸阀，把截断阀当溢流阀应用，造成封闭式比压太大及其封闭式太快或封闭式不紧，使密封面遭受冲蚀和损坏。

由于喷焊和热处理工艺标准采用不合理及其喷焊和热处理工艺环节中控制欠佳所引起的，密封面硬度过高或太低，是由于选料矛盾不正确或热疏忽大意所引起的，密封面强度不均、不抗侵蚀，主要是在喷焊过程中将底层金属材料吹进上边来啦，冲淡了密封面合金元素而引起的。自然，这里边也存在着设计方案的题。

机械性损伤，密封面在启闭过程中需要造成擦破、磕伤、夹伤等损坏。两密封面中间，在高压高温的影响下产生分子互相渗入外渗，造成黏连状况。当两密封面彼此挪动时，黏连处随意拉撕。密封面表面粗拙值越高，这种情况越容易出现。闸阀在封闭式环节中、活塞阀在回座过程中需要磕伤和夹伤密封面，使密封性表面部分损坏或造成压印。

介质在一定的速率下，介质里的蜉蝣细砂排斥违犯密封面，使之导致部分损坏，快速活动介质立即清洗密封面，使之导致部分损坏，介质混流式和部分气化时，产生气泡工程爆破冲击性密封面表面，导致部分损坏。