下个"宁德时代"?"固态电池"掀风云,或成为未来电池市场主流[附股]

前不久全球汽车销售统计，新能源这块，我国比亚迪力压群雄，占据全球第一，不愧是国货之光，为什么比亚迪会逆势翻盘，原因之一就是自研的刀片电池，号称不会起火，不会爆炸。

开电车，谁不怕电动车起火爆炸？电动车最大的危险因素就是自然起火，大家应该经常看到相关新闻，比如前面的林志颖事件，所以电池改革绝对是电车发展的必经之路，将彻底革新电池成为下一轮新能源汽车风暴的目标已经出现——固态电池

固态电池能否淘汰掉锂电池、钠电池、钒电池等，从而成为最强电池王者，今天我们来聊聊，相关潜力标的附在文末。

固态电池是什么物种？

大家都知道，现在咱们的电动车用的电池都是液态的，就是电池中间那个电解液是液体的，这个液体主要成分是六氟磷酸锂。所谓的固态电池就是把电解液换成一种固体。

为啥要换成固体？

其实电动车起火，不管它是什么碰撞，电池老化，不管它是啥原因，归根结底还是电池的正极跟负极，它两个直接接触了，然后给短路了。其实本身短路它不要紧，真正可怕的是短路所导致的电解液燃烧。

前面说了，电解液主要成分是六氟磷酸锂。六氟磷酸锂它不溶于水，只溶于有机溶剂。而有机溶剂这个东西，它的脾气是非常火爆，不仅易挥发，还易燃易爆炸。整个电池里面真正最易燃易爆炸的东西就是电解液。

所以大家明白了，咱们只要把这个电解液给换成别的东西，不要有机溶剂，那就不会有爆炸的风险。比如我换成一种固体的物质，即便是撞车了，电池变形了，只要没有机溶剂这种可燃物，那火它就起不来。

当然除了这个优势，它还有能量密度可以大幅提升，低温不怕电量跳水，寿命长等优势，可以说一旦量产，电车就完美了。

但是为啥现在还没量产？其实这也是因为技术上还存在缺陷

一、传输速度较慢

三元锂电池使用了液态电解质，和电极材料的接触面很大，自然传输速度也快，但是固态电解质和电极材料的接触面积小，自然离子的传输速度也就慢了。

二、难以进行快充

正如第一点所提到的，固态电解质和电极材料的接触面积小，就会造成内阻很大，妨碍充电，这就好像本来是在水中游泳，变成了在水泥地上游泳，自然速度就受到了限制。

三、制造成本高

因为固态电池现在的技术难度很高，所以生产效率很低，导致成本高居不下，大概是三元锂电池的几十倍，导致无法大规模应用，也算是固态电池的一大缺点，因为电动汽车不是顶级超跑，是要成为未来主流的一种车型。

正因为有了这些问题，才有推进的动力，固态电池它的前景确实是挺好,符合未来的发展方向，市场空间无限大，加上多方面的政策推动，想象力非常可观

相关潜力标的，后市有望走主升，注意收藏，

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