楚天都市报12月26日讯（记者吕锐通讯员肖帆马晓兰刘皓）今日，由在汉央企中铁十一局四公司参建黔张常铁路正式开通运营。

黔（江）张（家界）常（德）铁路是渝长厦快速铁路的一段，位于湘西北、鄂西南和渝东南交界地带。线路自渝怀铁路黔江站引出东行，沿途经重庆市黔江区，湖北恩施州咸丰县、来凤县、湖南湘西州龙山县、永顺县、张家界市桑植县、永定区，正线长度.3公里，设计时速公里，为客货共线的国铁I级双线电气化快速铁路。其中中铁十一局四公司承建的黔张常铁路QZCZQ-6标线路总长16.公里。主要工程量为：桥梁12座3.66公里，隧道10座12.3公里，路基总长0.公里，其中澧水河南源大桥、朱家隧道、向家包二号隧道、凤岩村车站为全线重难点控制性工程。

自年6月开工以来，黔张常项目严格按照标准化建设要求，坚持以建“精品工程、示范工程、廉洁工程”为目标，坚持以“典型示范，样板引路”为工作思路，坚持“管理零距离、安全零事故、质量零缺陷”项目管理理念，紧紧围绕节点目标，精心策划，合理组织，科学施工，不断优化施工方案，规范现场管理。项目部以现场管理组为生产单元，细化责任，层层落实，构建生产管理网络，确保了“责任落实不留空白，管理实现无缝对接”。该项目多次通过举办作业技能培训、隧道施工知识讲座，开展员工技术比武、施工技术创新，让广大一线员工掌握了施工新工艺、增强了规范操作能力，为隧道快速施工提供了科技支撑。在安全管理上，项目部全员始终坚持“不触红线、严守底线”的原则，牢牢把握隧道施工9条规定，严格遵守“管超前、严注浆、短开挖、弱爆破、强支护、早封闭、早衬砌、勤量测”的方针，确保施工安全有序可控，稳步推进；严格采用门禁系统，做好了隧道通风等基础性工作；项目部还开展了防坍塌应急预案演练，提高了参战人员的防灾、抗灾意识，提升应对突发事件的协调作战能力，为安全生产保驾护航。在质量管理上，项目部确保原材料进料质量关的同时，还投入大量新设备，积极采用新工艺工法，采用掌子面掘进光面爆破，初喷使用新型混凝土湿喷机械手，整体式液压沟槽模板台车，液压栈桥，二衬、仰拱定型封端钢模，整体式中心水沟箱模和仰拱弧形钢模及小型工装等先进设备和新工艺，有力地保证了隧道施工的整体质量。

向家包二号隧道至三号隧道段路基

黔张常铁路通车后，将成为成渝城市群与华中城市群、华南城市群等城市群实现客货便捷往来的快速通道，从重庆到长沙，将只需不到3小时，比走渝怀铁路节省7个小时时间。极大改善鄂西地区落后的交通状况，为进出鄂西的游客提供更为经济、安全、便捷、环保的交通运输方式，对加快鄂西山区脱贫致富进程，对促进革命老区经济社会发展将起到重要的作用。

黔张常铁路线路图